写真＝最後の工事となった川又第二トンネル
約４０年間で数百億円を投入し進めてきた印南町内の国道４２５号改良工事は近く、最後の川又工区が完成し、３月７日から全線で供用開始する。延長２８㌔にわたり幅員７㍍の道路を整備しており、地域住民の生活向上はもちろん、産業振興や同町と田辺市龍神村を結ぶ観光ルートとしての利用に大きな期待が寄せられている。
印南町内の国道４２５号は南谷から川又までの区間。川又からは龍神村小家の国道４２４号にアクセスする。この道路は１９５９年、県道龍神印南線、真妻切目線、稲原北塩屋線を統合して龍神御坊線となり、７７年、十津川御坊線に改称。さらに８２年４月１日、国道４２５号に昇格した。翌８３年２月には、真妻小学校で改良事業第１期工事（皆瀬川│高串間３・５㌔）の起工式が行われ、以後、沿線各地区で道路拡幅、バイパス設置、トンネル掘削、橋の架設などの工事が進められてきた。
最終工区となる川又工区（延長２・８㌔）は約３６億円をかけて、２０１２年度から事業着手。１６年度に川又第一トンネル（延長１５１㍍）などが完成し、１９年度から川又第二トンネル（９９㍍）の掘削や道路部分の拡幅が行われており、現在、舗装などを残すのみとなっている。
国道４２５号の沿線には切目川ダムや真妻わさび、千両などの産地があり、改良事業で地域活性化につながる。これまで町や議会議員、関係区長でつくる国道４２５号改良促進協議会を立ち上げ、一致団結して早期完成を推進してきた。
県と町は３月７日午前１１時から、現地で川又地区の供用を祝う式典を企画。テープカットやくす玉開披、祝賀パレードなどを行う。供用開始は式典終了後、午後３時からとなる。
仁坂吉伸知事は「観光バスが通れる川筋ネットワークの道路整備の一環で、最後の難所だった箇所がついに完成する」。地元の日裏勝己町長は「いまと立場は違うが、皆瀬川で改良工事がスタートした当時から携わっていた悲願の道路の完成は本当にうれしく思う。町としては供用式典を町内の国道４２５号全線が開通する祝いとしたい」と話している。
